Сегодня автомобиль уже перестал быть предметом роскоши, а наконец превратился в средство передвижения. Владельцы подержанных машин приобретают новые, «старушки» не пропадают в руках тех, кто раньше и не мечтал о собственном авто. Именно им  – «мобильным», начинающим и уже не представляющим себе жизнь без любимых «колес», адресован этот сайт. Все материалы этого сайта написаны по материалам только самых авторитетных источников.

 Машина должна ездить, оправдывая затраты на нее. «Дворовый» сервис постепенно отходит в прошлое, уступая место крупным, хорошо оснащенным СТО и многочисленным небольшим автосервисам. И все же автомобиль, каким бы надежным он ни был, требует к себе внимания владельца. Небольшое техническое обслуживание раз в неделю или месяц не отнимет много времени, зато прибавит владельцу уверенности в собственных силах. Что же это за обслуживание, как его выполнить?

Начнем с двигателя. Проверим уровень масла в картере, обратив внимание на его цвет - если он гудронно-черный, а срок замены еще не вышел, смело меняйте масло раньше срока. Мотору это будет только на пользу. Как правильно выбрать моторное масло в зависимости от марки автомобиля и сезона эксплуатации? Обратите внимание на соответствующий раздел сайта.

Неполадки в работе мотора нередко связаны с дефектами или износом приборов системы зажигания. Если есть сомнения в том, какие свечи подходят для вашего двигателя, заходите на соответствующую страницу. Вышедшую из строя свечу безболезненно можно заменить на время любой свечой, подходящей для данного двигателя, но вовсе не обязательно одинаковой с остальными.

О расходе масла следует сказать особо. Если вы вынуждены ежедневно доливать его, а видимых утечек нет, не тяните с ремонтом -чем дальше, тем он будет дороже.

Уход за сцеплением заключается только в регулировке свободного хода педали (если предусмотрено конструкцией узла). Регулярно проверяйте уровень жидкости в гидроприводах сцепления и тормозов.

Масло в коробке передач (механической) следует менять каждые 50-60 тыс. км.  

В подвеске обратите внимание на появляющиеся при движении непривычные стуки или скрипы. Если звук от поездки к поездке усиливается, а самостоятельно найти его источник вам не удается, немедленно обращайтесь к специалистам, так как поломка подвески на высокой скорости чревата серьезными последствиями.

Рулевое управление требует заботы при «странном» поведении автомобиля на дороге - когда его «тянет» то вправо, то влево. Это - повод проверить давление в шинах, «развал-схождение» колес, состояние наконечников рулевых тяг. Кстати, какие у вас колеса? Быть может, вы еще не знаете всех преимуществ литых дисков перед штампованными? И главное - соответствуют ли сезону шины? Правильно выбрать подходящую «резину» для машины вам помогут разделы сайта, посвященные колесам и шинам.

Периодически осматривайте кузов. Сколы от камешков лучше своевременно подкрашивать, чтобы предотвратить развитие очагов коррозии. После езды в сильный дождь не помешает проверить, не скопилась ли вода под обивкой пола, просушить и тщательно проветрить автомобиль - известно, что днище охотнее «гниет» изнутри, а не снаружи. Защитить автомобиль от коррозии и надолго сохранить внешний лоск кузова поможет современная автокосметика. Назначению и правильному применению некоторых препаратов также посвящен раздел.

Регулярно проверяйте работу ламп дальнего и ближнего света, сигналов поворота, стоп-сигналов, фонаря заднего хода, габаритных огней, уровень электролита в аккумуляторе. Все эти операции - простые, нетрудоемкие и непродолжительные - помогут вам поддерживать свой автомобиль в приличном состоянии. И долгий срок безупречной службы или хорошая продажная цена будут вам заслуженной наградой.  

Ответственный за выпуск Виталий Семченков.